自7月1日暑期运输大幕开启以来，铁路客运市场需求一直十分旺盛。新图、暑图同时“发力”，多条新线暑运“首秀”，铁路客运能力得到进一步提升，全路旅客发送量始终高位运行且同比增幅显著。今天暑运满两周，全路暑运客流将突破1亿人。
据中国铁路总公司数据显示，7月1日至13日，全国铁路累计发送旅客9798.8万人，日均达到753.8万人，同比增幅高达13.9%。两周来，铁路客流全面超过去年同期水平。其中，7月12日周末效应凸显，旅客发送量达到819.3万人，创历年暑运单日客流新高，也是暑运单日客流首次突破800万人大关。
当前仍处于学生客流出行高峰。同时，暑期旅游客流旺盛，主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地是旅客出行热门方向。为尽力满足旅游景点和学生返乡需求，铁路部门密切关注市场变化，继续加大客运营销力度，用好新线、新车能力，根据不同类型的市场需求及时优化产品结构，在用足图定列车能力的基础上，及时加开临客、加挂客车或组织动车组重联。
暑运以来，全路动车组日均累计开行2606列，日均发送旅客275.9万人，占全路暑期日均旅客发送量的36.6%。其中，京广高铁日均达40.3万人，哈大高铁日均达12.5万人，京沪高铁日均达35.5万人。郑西高铁、石太客专、合宁合武高铁、汉宜铁路、西宝高铁、胶济客专、宁杭高铁等均刷新了开通运营以来的单日客流新纪录。
新线新车“首秀”成绩不俗。截至7月13日，大西高铁（太原南至西安北）累计开行510列动车组，发送旅客54.6万人，7月13日客流高峰日发送旅客4.6万人；宜万铁路共开行455列动车组，发送旅客51.4万人，7月6日客流高峰日发送旅客4.3万人。
