红网长沙7月17日讯（滚动新闻记者 黎棠 实习生 周鹏）7月17日，记者在公交车上随机访问了10位乘客，其中7个人不知道公交车上有车门应急阀，只有3人知道。大多数人只知道公交车上有安全锤、灭火器等安全设施。记者联系了湖南龙骧巴士公司，一大队线路长刘水乐现场演示了一遍公交车上的车门应急阀应该如何操作。
“一般的公交车上会有5个车门应急阀。”刘队长说，其中4个在车内，1个在车外。车外的车门应急阀位于前门的左手边，也是一个黄色和红色相间的小盒子，旁边清楚的标明“车门控制应急阀”的字样以及使用方法，打开阀盖，转动旋钮，推开车门，用后回位。车内的4个应急阀，其中两个位于驾驶室，在司机左手边下方的位置，一个用于控制前门，一个用于后门；另外两个应急阀则分别位于前后车门的上方，也是黄色的装置，红色的旋钮，旁边也附有使用说明，位置非常醒目，使用起来也非常简单。
刘队长还现场进行了演示，只要打开应急阀的阀盖，车厢里就会发出报警声，按照旋钮上标注的方向扭动旋钮，就能清晰的听到气体释放的声音，“车门内的压力气体会被放掉”，然后再用手向里拉动车门，就可以把车门打开了。“将旋钮归位，盖上阀盖，车内就能停止报警。”刘队长介绍，使用应急阀，车门会变成半自动，需要乘客用手拉一下，车门就能打开。
