■公交职工用公交车将倒地限高杆拖到了一边。-文/图 本报记者 南开宇
通往植物园大门东侧有个地道桥限高3.5米，经常有超高大车夜间通行，从今年4月至7月间，限高杆已被破坏3次，因此常常造成地道桥附近交通堵塞。
7月8日，一辆游1路公交车快到植物园附近的地道桥时，只见前面车辆不断调头绕行。公交车司机知道，肯定是地道桥又出问题了。等公交车行至地道桥前，果不其然，桥头至少2吨的铁质限高杆被撞倒了。由于限高杆过重，人们抬不动，过往车辆大多只能调头。
地道桥是公交游1路和游11路车的必经之处，司机只得给路队打电话，让路队派人过来处置。很快，七八名公交公司的小伙子赶到现场，大家用拖绳将倒地的限高杆系紧，然后用公交车将限高杆拖离，这才使交通恢复正常。过往司机看到这些人将路疏通，一个个向他们竖起大拇指。
昨日，记者在现场看到，被撞坏的限高杆仍未修复，桥头空空的。在进入地道桥前，桥顶部标有限高牌，上面写明地道桥限高3.5米。过往车辆中，并未见到超高车辆经过。“这是因为那些超高车大都是晚上过，所以白天看不到。”了解情况的人介绍说。
据一位游1路公交司机介绍，地道桥下经常有后八轮大车经过，这些车不是拉石子就是拉渣土，装车明显超高，可司机根本不管不顾，明知超高也硬挤，因此将金属限高杆破坏。今年4月至7月间，限高杆已修理更换了3次。附近一位村民表示，植物园门前的街道为环岛设计，植物园东侧和西侧各有一个地道桥，从地面标线上看，这两个地道桥被设计为单行道，东边进，西边出。每次小长假期间，游客多时，这里都有交警指挥，平日里没有交警指挥，也没有电子警察，两个地道桥都是有进有出。
因此，一遇上限高杆被毁，地道桥前就开始交通堵塞，最少也要20分钟才能通过。每天游1路和游11路要从此处通过180次，设施被毁坏，影响最大的便是公交车。
记者看到，在古城西路和植物园街交叉口，每天都有交警执勤，但这些大车多在凌晨工作，因此给交管部门的查处加大了难度。这次限高杆被推倒已有一周时间，但至今未修复，而夜间仍有大车通过，遗撒的石子掉了一地，要拉五六车才能清理完毕。大家希望有关部门能严查大车，避免类似情况发生。
