高速公路服务区都有什么服务？餐饮、休憩、加油、汽修。而今后，可能还会有健身项目。昨天，江苏省表示将首创在高速公路服务区新增健身广场，并计划今年在174个高速公路服务区配置健身设施，方便大家在旅途中缓解疲劳。
国家体育总局相关负责人表示，如果江苏试点成功，这一举措将在全国高速公路服务区内推广。高速公路服务区配备健身设施，是交通和健身的有效融合？还是有关部门一厢情愿的决策？您希望高速公路服务区有哪些改进？
网友观点：
楚国大夫：相比吃饭、加油、休息、上厕所，健身并不是高速上广大司乘人员较为迫切的需要。而且高速对行车有时间限制，如果因为服务区健身，导致超时下高速被处罚，这个帐怎么算？如果服务区引入健身是创新，那今后服务区是不是还要建图书馆开展全民阅读？
一片光明在眼前：我觉得还不如建一所洗浴中心来的更实用，人们在服务区冲上一个热水澡，既卫生又解乏。
红居易：没必要吧，对于在外出行的人们，几乎都是争分夺秒，归心似箭，除了吃饭喝水，解除内急，很少有闲心光顾其他设施。而高速公路正是适应了大家在这方面的需求，不仅极大的提高了行车速度，还有方便快捷的服务，给人们节省了时间，去办更多的事情。如果以休闲方式消耗时间，岂不违背了上高速的初衷。
小球知语：劳逸结合，体力与脑力的适当调节当然很有必要，可是如何把控交通安全，合理规划才是关键。现在乡镇、城市都有体育广场，体育设施一应俱全。可是真正锻炼的人，触目惊心，甚至有些广场就是官员敛财，以权谋私的工具。所以如何合理宣传体育器材的健身功效，调动人们锻炼的积极性才是关键认知。
调查结果：
有近九成网友认为，健身设施不实用。
轰轰烈烈：会更堵车的，车辆会在高速上滞留时间更长，压力更大。
苏小蝶：长途跋涉加个油上个厕所吃个饭，服务区之于旅途中的人们就像沙漠中看到绿洲。需求日益多样化诚然健身也从奢侈变成有些人的生活必需品，但优化的同时，前提是把服务区的基本职能做到极致再去创新，至于该不该设健身区，与其关在屋里闭门造车，不如征求一下真正使用服务区的普通民众的意见。
