发扬新愚公精神 谱写高速新篇章
河北省高速公路管局争做李保国式合格党员活动侧记

2016-07-13 15:24:37 来源:河北新闻网 责任编辑:王嵩

    “我是党员,就应该带头把事情做得更好”,这是太行山上新愚公——李保国常说的一句话。如今,这句话已经成为省高管局上下激情工作的准则之一。自局属各系统开展学习李保国先进事迹后,涌现出了一批李保国式的合格党员,他们在平凡的岗位上默默、无私地奉献着,用自己的实际行动,谱写着高速公路发展的新篇章。

资料图片:李保国

    要学习他无私奉献、一心为民的品质

    这句话来自电力维修师傅杜怀彬。53岁的他,可能是石安管理处邺城收费站上最忙的人了。他的主业本是负责站里的电力维修工作,但副业却不少,修个门了,换个锁啦,是常事。“这么说吧,但凡站上有啥东西坏了,人们总是第一个想到杜师傅。”该站站长裴海军说。

    “一线不差,一点不错,一开就通。”这是杜怀彬在工作中始终坚持的原则。邺城收费站是一个新建站,因为开通时间比较短,站上各种设备刚刚运行,很容易出现这样或那样的问题,每次杜怀彬都是随叫随到。“铃铃铃……”清脆的电话铃声惊醒了正在熟睡的杜怀彬。6月13日夜里11点半,电话里传来一阵急促的声音:“杜师傅,杜师傅,不好了,不好了,站上突然停电了,值班的小李修了半天也没弄好,您能过来看看吗……”“小张,你先别着急,我马上就过去。”随后他用手揉了揉眼睛,赶紧下床,用凉水洗了洗脸,醒了醒神。深夜里凉风习习,不到20分钟,杜怀彬就骑着电动车急匆匆赶了过来。来不及换衣服,他便“钻入”黑洞洞的配电室,认真仔细地查找停电原因,只用了15分钟就把线路接通了,收费站用电立即恢复正常。

    邺城收费站处于偏僻乡村,用电位置是末端,周边只要一停电,都有可能影响到站上的用电情况。为了防止停电给收费工作带来不便,杜怀彬索性以站为家,经常住在站区后边的维修工房里。

    要学习他心系他人、亲民爱民的情怀

    见过张玉珍收费的人,总会被她亲切的笑容、甜美的声音所吸引。如果有人在缴通行费时问她,“盐山还有多远啊?”“东光有什么景点啊?”她总是随口就来:“盐山离这里还有60多公里远。请您沿着……”“您可以去看看铁佛寺,马志远纪念馆……”热情、流畅、自然、富有节奏感的语言,给路过的司机师傅们留下了很深的印象。

    6月9日下午2点左右,一辆大货车在东光收费站下道时,车刚停到收费窗口前,还没等收费员张金婵说话,货车司机递过卡不好意思地说:“同志,和我一起出车的人由于别的事堵在路上了,今早出门走得急,没拿多少钱,本想着指望同行的车主帮我缴费,没想到他又不跟我一道走了,现在身上只剩下20元钱了。您看,能不能这样,我给您押点啥,让我先过啊?回头再把钱给您送过来。”张金婵看着司机通红的脸,赶紧说道:“您先别着急,我先看看您应该给我多少钱。”随着张金婵熟练地输入车型、读卡,电脑显示该车应缴通行费120元。一听到通行费要这么多,司机面露难色。正在这时,刚下班准备回家的张玉珍看到这一幕,了解情况后,她立即拿出钱包取出120元钱递给司机说:“通行费我先给您垫上,您赶紧去缴费吧。”司机一听,连忙下车握着她的手激动地说:“您真是个好人,我今天算是遇到贵人了。同志,谢谢您的帮助,您告诉我电话,我这就取钱去,一会儿就把钱给您送来。”“没事,没事,不用谢,出门在外,谁没个难处啊。回头您再经过这儿的时候,给我就行了,不用专程给我送。”张玉珍笑着说。随后,司机回到车道办理了缴费手续,离开了。看到货车远去,张玉珍的脸上露出了舒心的笑容。

    张玉珍在日记本上写着,“作为一名党员,要时刻以李保国教授为榜样,学习他心系他人、亲民爱民的情怀。作为一名基层收费人员,要尽可能地给他人提供帮助,把践行为人民服务的宗旨落实在行动上”。

    要学习他勤于思考、勇于创新的态度

    1982年出生的乔中美,是一个典型的工科男,他在工作中勤于思考,凡事都要问个为什么。他的领导说:“乔中美是我们处里最优秀的技术中层,不仅管得好工程,还对一些疑难问题提出了很多合理、实用性强的建议,在全线推广后,效果良好” 。

    他从纯技术岗位转到项目管理岗位后,在磨练中逐渐成长为一名骨干,扛起了密涿高速公路工程现场管理的大梁。密涿高速刚开工的时候,正处在雨季,多次下雨导致进场清除表土后地面含水量较大,不仅路基填前碾压施工困难,而且在碾压过程中极容易产生翻浆现象,施工进展极其缓慢。乔中美了解情况后,对施工人员说:“按照以前的经验,我们一般会采用对湿软土翻晒或进行掺灰处理。但前者时间太长,后者又需要增加太多的资金投入。不过,请你们放心,我一定会想办法解决这个问题的”。

    乔中美咨询一些技术老前辈,经常翻阅书籍查找资料,还多次冒雨去工地实地考察。有时候在工地一呆就是好几个小时,他的双脚被雨水浸泡严重脱皮。功夫不负有心人,没过不久,他就提出取消湿软地段填前碾压,而直接在清表后地面填筑山皮石的建议。为了避免填筑时,施工单位对于直径大于50厘米的大粒石破碎不彻底,影响压实度,他又建议施工单位使用羊足碾压路机进行振动压实。“使用这种方法后,机械不仅压得实,还能对大粒石进行彻底破碎。这样既保证了质量又加快了施工进度。”施工人员小张说。

    乔中美说:“学习李保国不是一句口号,不仅要学习他的行动,更要学习他的精神,要学习他勤于思考、勇于创新的态度。在工程建设中,不能一味墨守陈规,要敢于直视问题,多想方法,拓宽思路,要坚信办法一定会比问题多。”他是这么说的,也是这么做的。为了加快密涿高速公路施工进度,针对路面不能连续施工的现状,他又开始研究如何利用技术手段来优化工序,缩短施工时间,提前完成标段施工任务。

(通讯员:甄永峰 周晓晓)

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