2月15日，石家庄市公安局交通管理局召开全市公安交通管理工作会议，总结回顾2016年度工作，谋划部署2017年度工作，全市公安交警1100人参加了会议。
根据工作部署，结合当前交管工作面临的新问题，经研究，2017年全市交管工作的总体思路是: 以市委、市政府和上级公安机关年度工作部署为依据，以大力度推进“智慧交通”建设为主线，以城市“大整交”为抓手，以出色完成文明城市创建任务为标志，全面提升省会各项交管工作水平。
大力推进智慧交通建设
在2月3日全市重点工作落实推进会上，邓沛然市长强调指出，2017年石家庄市要全面实施智慧城市建设。其中，智慧交通是智慧城市建设的重要组成部分，也是开路先锋。为此，省会交警要把推进智慧交通建设作为今年的首要任务。智慧交通的核心在于海量交通数据的采集和运用，智慧交通的关键在于科技设备的支撑和科技手段的应用，这就要求省会交警必须全面提高对市区道路的实时监控能力、指挥疏导能力、交通服务能力等。
一是加强电子警察建设、视频监控建设。在电子警察建设上，计划在原有800套的基础上，今年再增建2000套，全面提高交通违法行为抓拍能力，从而优化市区道路通行秩序；在视频监控方面，计划在省会主城区原有800套视频监控设备的基础上，再增装600套，力争达到视频全覆盖、无盲点，为指挥调度和事故处理等提供强有力的技术支撑。
二是推进信号灯智能化建设和应用。积极加强与电力部门的沟通协调，确保信号灯正常取电、全时运转；全面加强信号灯的智能化应用，在槐安路、裕华路28个路口安装视频流量检测器和地磁检测器，实现SCATS（斯盖斯）信号机自适应控制；对市区150个路口信号机进行联网，使SCATS信号机联网率达到90%以上，以支撑信号机后台联网控制，实现“绿波”效应；对难以正常使用的30台老旧SCATS信号机进行更换，以提高使用稳定性；继续推进实施交通诱导系统二期建设，建设交通诱导屏43块；微波检测雷达316套，引导群众出行、缓解交通拥堵。
三是加快公安交通集成指挥平台建设及推广应用。充分利用现代交通管理的科技手段及大数据技术，全面整合交管科技应用资源，联通各个相互独立的应用系统，使科技应用充分结合日常警务，构建起快速高效的交警应急指挥体系。
大力开展城区大整交和文明城市创建活动
去年11月份，公安部在上海市组织召开了全国交管工作会议，推广上海城市交通管理经验。上海市把“从严加强综合交通管理”作为补齐城市治理短板的切入点，从去年3月开始持续深入开展了道路交通违法行为大整治行动，完善城市治理体系，提高城市治理能力，取得了显著效果。为落实公安部、省公安厅部署要求，年前交管局已多次召开会议，结合文明城创建工作一并进行了研究，制定了主城区大整交工作方案。今天会后，该项工作立即启动实施。
一是持续严查各类严重交通违法行为。坚持“什么违法突出，就整治什么违法”的思路，不间断开展交通违法行为整治，做到见违必纠、纠违必处、处罚必严，形成严管严查高压态势。市区各大队要重点加强非机动车、行人通行管理；突出强化黄牌货车限行管理，严格执行三环路（含）及古城路（含）以内道路每日24小时限制通行管理措施；利用警车、公交车、救护车等具备条件车辆行车记录仪记录的信息查处路面交通违法行为，有效延伸执法触角；实行群众举报机动车违法停车行为奖励制度；严厉打击非法营运行为，加大非法客运车辆尤其是非法营运“三车”的整治力度，查处一起，顶格处罚一起，报废拆解一起；加强涉牌涉证、酒后驾车及醉酒驾车违法犯罪行为的集中整治，依法查处机动车闯红灯、不按规定车道行驶、违法变更车道、不按规定通行人行横道线等严重扰乱通行秩序的违法行为，营造有序、畅通、安全、文明的交通环境。
二是继续强化做好交通拥堵点排查整治。要对存在拥堵现象的路口路段的交通设施设置情况进行研究，拿出合理化治理方案，进行渠化改造。对于省会交警自己能够解决的问题，必须立即解决，马上落实。对于自己解决不了的问题，尽快上报市政府或相关部门进行解决；对位于主城区的医院、学校、商场、客运站、高速路口、集贸市场等周边道路的易拥堵节点部位实施交通组织优化，提高通行效率；加强施工路段管理，对占道施工围挡进行瘦身；结合实际交管工作需要，全面摸排市区拥堵路口，并推进实施工程性改造；在充分调研、广泛征求意见的基础上，科学合理推行单行道设置，激化区域微循环。
三是深化交通设施整治和管理改革。继续推进停车管理体制改革，配合智慧泊车公司加快全市停车场接管工作，严厉打击非法停车场及乱收费现象；对主城区138处交通信号灯独立供电专用线路实施改造；全面推广设置交通隔离设施，分批次对道路机非隔离护栏和人非隔离护栏进行完善，规范行人、非机动车交通出行秩序；全面优化灯控路口的信号灯配时，合理调整配时比，提高路口通行能力，灯控路口视频监控完善率达到100%；全面完善人行过街信号灯。对主城区所有灯控路口没有设置人行过街信号灯的，一律进行完善，规范行人过街行为；按精细化管理要求，全面完善道路交通标志、标线，特别是行人等候、禁止车辆乱停乱放等。
今年的工作，除了上述两项重中之重的任务，还有其它一些重点业务性工作，同样需要全力以赴，努力做好。
一是进一步加强基础设施建设省会交警将建设新的指挥控制中心和警媒协作中心，力争达到全国一流水平；指挥中心要尽快完成集成指挥平台搭建工作，有效整合各种道路资源，实现与市、县交警指挥中心、交警执法站连通，充分利用交通“大数据”信息强化交通指挥调度。在市区精心筹划一处交通安全主题公园，建成后可用作交通安全宣传专属平台，有特色地开展好交通安全法律法规的宣传普及工作。
二是精心做好省会交警“双微”品牌提升工程。我局官方微信“石家庄公安交警”和官方微博“石家庄交警”，目前已经成为省会交警对上对外宣传的重要窗口，双微平台的整体效果和一些重要信息多次得到市委、市政府和上级公安机关领导的高度肯定和充分认可。为了进一步提升我局“双微”在全市乃至全省、全国的影响力、公信力，我局将强力推进“双微”品牌提升工程建设，力争实现年底前，微信公众号在河北政务微信排行榜保持前5名；微博平台在河北政务微博排行榜排名保持前10名，公安分榜保持前3名，在全国政务微博、微信公众号排名中双双进入一百强。
三是深化做好交通事故处理工作。要在全省“事故e处理”现场推进会的基础上，继续加大“事故e处理”工作的推进力度，着力大幅提高下载注册量和使用量，当前特别是要抓好对“事故e处理”警用版的推广使用；要进一步完善全员事故快处机制。从早7:00至晚19:00时段发生的机动车之间车损事故，或机动车与非机动车、行人之间发生的轻微事故（当事人自认为伤势轻微，不需要就医检查），全部由辖区勤务中队民警负责处理。要进一步做好逃逸案件侦破工作，对新发逃逸案件，致人死亡的逃逸案件侦破率力争达到100%，一般逃逸案件侦破率要达到95%，网上在逃人员抓捕率力争达到100%。
四是全力推进车驾管工作改革。2017年，车管所综合服务大厅即将完成建设。在硬实力上去的同时，车驾管工作要以“打造一流车管队伍，创建全国一等车管所”为目标，加强软实力建设，深化改革，力争省会车驾管工作上一个大台阶。要全面落实网上自主报考，逐步推行自学直考和考试业务下放，先期筹划做好2017年自学直考各项准备；要推进考场规划建设，进一步规范考试员队伍管理；要全面推进机动车和驾驶人电子档案建设；要推进车驾管业务监管。从异常业务入手，注重数据分析，找准问题所在，出台整改措施，确保抓出成效；要推进机动车查验工作科技化，加快PDA升级改造工作，实现PDA读取OBD数据功能，杜绝走私、盗抢车辆注册问题的发生；要推进车驾管业务便民服务，年底前将机动车转移登记业务下放到县级车管所，按照部局、省局统一部署，在全市邮政服务网点开设车驾管相应业务；要继续保持对“车托”和“非法中介人员”的严打高压态势，进一步净化车驾管环境。
五是研发科技手段提升管理水平。仿照上海等南方城市，推出“违法随手拍”活动，实行举报奖励；要探讨法律支撑，使其更具有实际操作性；加快机动车驾驶人满分和审验教育互联网平台建设，增加互联网学习模式，提高重点驾驶人的参学率；开发搭建重点车辆手机管理平台，强化重点车辆及其驾驶人源头监管，在重点车辆档案管理、通知通告、安全提示、视频会议、政策解读、交通违法、交通事故曝光、检验、报废、满分告知、监督举报、在线培训等方面实现移动化、规范化和实用化；进一步加强互联网平台建设（目前我市互联网注册用户已接近100万，全省领先），加强引导，拓展业务范围，扩大业务量，更好地践行“让数据多跑路，让群众少跑腿”的承诺。
六是进一步强化农村交通安全工作。县域大队在一如既往扎实做好预防道路交通事故工作、特别是杜绝重特大事故的同时，要突出推进农村交通安全工作。在全市公安工作会议上，刘胜副市长要求，到2107年底前，全市村乡“两站、两员”（交通安全工作站、劝导站，交通安全员、协管员）覆盖率要达到90%以上。5月底前，我局拟在正定县召开省、市两级农村交通安全工作现场推进会，进一步推动“两站、两员”建设，推动提高农村交通安全管理水平。各县（市）大队今年要在抓好城区道路交通管理的基础上，进一步加强农村交通管理的力度。各县（市）大队要大力推动公路交通安全防控体系向农村延伸，年底前，将农村公路、村口、路口已建视频监控接入县级交警指挥中心。
