日前，为形成打击逃费人人有责的高压治理态势，认真总结治理逃漏费车辆经验，不断提高打击逃漏费车辆能力，宣大处在所辖路段试行了“站内逃费车辆灰名单”治逃新模式。
“灰名单”车是指已形成逃费事实但因证据不充足无法录入“黑名单”系统的逃费车辆。收费站稽查人员通过车辆录像审查、数据稽查、嫌疑车辆取证等方式确定的“灰名单”，经过汇总整理后，发放至各收费班组，用于及时拦截，及时治理偷逃费车辆。
建立“站内逃费车辆灰名单”，一是要求收费人员在发现逃费车辆时，及时记录车牌号、车型车种、颜色等，及时上报站稽查人员。二是站稽查人员对逃费车辆进行数据稽查、录像稽查、嫌疑车辆取证等，对证据充足的报综合稽查大队录入“黑名单”系统，对证据不充足的逃费车辆列入“站内逃费车辆灰名单”。收费站对逃费车辆要保存相关录像、截图照片、收费交易信息等证据，建立相关档案材料，便于打击偷逃费车辆。三是站稽查人员对逃费车辆进行汇总整理后发放至各收费班组，收费人员在收费时及时拦截、治理。四是站稽查人员定期更新“站内逃费车辆灰名单”。五是要求各站在治理逃漏费车辆时要做到事实准确、有理有据，程序合法、尺度统一，减少投诉和争议。
“站内逃费车辆灰名单”的建立，不仅能够有效治理固定通行某一站点的“惯犯”，对于“黑名单”系统也是一个很好的补充，为有效打击逃漏费行为奠定基础。
