为持续推进降本增效，全面贯彻落实局工作会议精神，衡大处坚持以提高发展质量和效益为目标，以精细化管理为抓手，进一步提质增效。
一是降低养护成本。对各养护工区进行能力评估，严格控制对外委托施工，确保养护资金使用科学、高效；提高日常养护质量，做到“标准高、执行严、防反复”，避免二次返工造成的资源浪费；进一步完善日常养护模块标准管理法，通过各个模块共同运转来完成各项日常养护工作，最终实现日常养护资金使用优化的总目标。当前正值春融养护有利时机，衡大处组织四个养护工区集中开展路面灌缝作业，各工区成立五人灌缝小组，专门负责路面灌缝工作，切实做好沥青路面预防性养护工作，降低高速公路全寿命周期养护成本。同时，向各养护工区、收费站印发了《绿植管养指导意见》，保证绿植存活率，有效节约养护资金。
二是加强预算管理。为加快预算执行进度，针对大中修专项工程，衡大处提早谋划、抓紧盯办，主体养护工程已于3月中旬完成招投标及合同签订工作，较之去年提前3个月完成；加大预算执行的刚性约束力，严格控制“三公经费”，倡导勤俭节约、坚决制止铺张浪费行为；规范报账流程，做好处属各单位银行账户销户后的平稳过渡工作。
三是加强内控体系建设。加强政策理论研究，在学习研究《高管局精细化管理推广版》的基础上，按照内控体系建设要求，进一步梳理修订各项规章制度，借鉴先进管理经验，为科学决策提供重要参考依据；加强审计力度，我处聘请专业机构对处机关及处属各单位进行了内部审计，对发现的不足与问题制定了整改措施，明确了整改时限；加强固定资产管理，盘活全处资产，完善固定资产台账、卡片账，确保账物一致、账卡一致、账账一致，充分发挥固定资产应有的效益。
四是推动创新发展。鼓励干部职工立足岗位，开动脑筋，多出“创新金点子”。为防止大货车通过搓磅方式逃交通行费，近期，衡大处对全线收费站计重称台进行改造，在称台上焊接钢筋段后搓磅现象有所遏制，但在使用过程中发现易造成车辆丢轴现象，经现场勘测并反复试验，去掉称台边缘靠近轮轴识别器的钢筋段，车辆不再出现丢轴现象且又能起到防止车辆搓磅的作用，目前此项小革新小改造正在进一步研究推广之中。
今年以来，衡大处以“爱高速、做贡献”为主线，深挖内潜，对标提升，主动增强精细化管理的内生动力，确保降本增效、提质增效的目标实现。
