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一款车型是否可以月销量过万，是衡量一个品牌“爆款车型”的标准之一。今晚，吉利汽车公布了7月份总体销量91104辆，同比增长88%，其中博越、新帝豪、帝豪GS、新远景四款车销量过万，真可谓是“爆款车型”蜂起。
在当前中国汽车市场整体微增长的大环境下，吉利汽车逆势上扬，保持着远超行业平均水平的增幅，其前7个月总销量已达621731辆，目前已完成上调后全年110万辆新销量目标的57%。
“爆款车型”蜂起的原因之一，吉利造精品车的理念
自2014年进入“3.0精品车时代”以来，吉利相继推出博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等精品车型。投入市场以来，市场销量节节攀升，各款车型分别引领相应细分领域，其中，博越更是成为“最美SUV”的网红车型。
随着3.0众多精品车型市场认可度越来越高，吉利汽车无论是在产品力和品牌形象上，都得到了极大提升，精品车释放出的巨大市场潜力，这无疑是吉利冲击百万年销量的底气和实力。
今年7月，博越销量达21872辆，再创新高，连续8个月突破2万辆，在紧凑型SUV市场的第一阵营牢牢站稳脚跟；跨界城市SUV帝豪GS的7月销量也创下新高，达到12863辆；远景SUV7月销量9122辆。SUV产品的总销量达到46629辆，占当月销量的51%。
“爆款车型”蜂起的原因之二，咬定青山不放松，方向稳定
拿轿车市场来说，尽管中国SUV市场风生水起，但吉利汽车一直保持轿车产品的稳定，并以“咬定青山不放松”的执着，坚定地致力于轿车产品品质的提升，拿帝豪来说，上市不久就改款，改款之后又换代。吉利帝豪的“品牌向上”，显示出优质的中国品牌产品同样具备品牌上探的潜质。
如今，吉利的多款轿车产品市场表现依旧强劲稳定，在中国品牌轿车领域中拥有明显的领先优势。7月份，新帝豪月销18413辆，同比增长16%，新远景月销10863辆，同步增长32%。帝豪GL的7月销量为8396辆，博瑞的销量3017辆，在中国品牌中继续领跑各轿车细分市场。
“爆款车型”蜂起的原因之三，收购沃尔沃、宝腾，品牌地位快速攀升
从购买沃尔沃成功，到今年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团正式签署收购协议，吉利集团收购DRB集团旗下马来西亚品牌宝腾汽车49.9%的股份，以及英国品牌路特斯汽车51%的股权。吉利年年变化，步步出彩。
吉利汽车“爆款车型”的蜂起提升了人们的期望值，但它的成功，又出乎人们的意料之外。领克品牌的出世，或许让人们有理由期待它获得更大的成功。吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，2020年之前要将该品牌送入欧洲、美国市场。
本网点评：这几年自主汽车品牌不断推出新车型，它们不仅抓住了消费者的需求，同时还提升了自身的品质，消费者也越来越认同自主品牌。吉利作为一个民营企业，不像国企那样被制度所掣肘，更自由的发挥便是吉利走向成功的根本原因。
（河北新闻网记者：王嵩）
