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随着第八代凯美瑞登陆北美市场，包括纽约每日新闻，美国新闻在内的媒体在纷纷表达对这款车赞誉。但不同于以往常规的产品评测，诸多媒体不仅仅惊讶于丰田让一款经典轿车体验贴近高级跑车，更为关心的是丰田TNGA架构如何让有着35年历史的凯美瑞品系“脱胎换骨”。
美媒聚焦第八代凯美瑞及TNGA
TNGA成评判新车焦点
在今年7月，脱胎于TNGA架构第八代凯美瑞开始在北美市场上市，这款新车各项特质均收获了各类媒体积极的评价。比如外观和内饰一改此前凯美瑞品系的”中庸”，更显活力和科技感；操控体验更强，减震效果极佳；动力体验大幅提升而油耗直线下降；车内空间更大……等等，第八代凯美瑞体验出色，较品系前代产品升级力度之大也引发了种种热议。
也正因为品质的飞跃，美国新闻（US News）明确表示了对TNGA的肯定。在他们看来，得益于TNGA架构，丰田车（新凯美瑞）变得重心更低，更安全，也变得更像一辆为驾驭而生的车。而纽约每日新闻（NY Daily News）则先后三次刊文解读第八代凯美瑞，并表示TNGA架构不仅让丰田新车让消费者更乐于驾乘，也带为业内带来了一个堪称典范的造车模式。
TNGA究竟为何物
在5年前，当丰田以“制造更好的汽车”为目标启动TNGA架构之后，随即围绕汽车全产业链进行调整，对包括生产、销售、研发、零部件在内多个环节的聚拢整合。从而改变以往繁杂的研发系统以及漫长的技术普及，以及整车研发过程中产品技术更新换代不能同步的局面，将成本由“面”（生产-流程损耗）聚焦于“点”（提高制造工艺，安全-操控-动力-空间等领域加大研发力度），相比时下汽车行业大行其道的“平台化”，TNGA则是围绕造车体系进行了一场全面革命，所以早在媒体报道前就获得了很高的行业认可度。
TNGA架构引发的造车革命不仅催生了第八代凯美瑞等新车的问世，也促成了丰田开始在全球范围启动新一轮的产业/技术升级。美版第八代凯美瑞出自肯塔基州乔治敦工厂，总投入达13亿美元的工厂TNGA架构升级甚至引来了包括美国特朗普总统等高官的关注。TNGA将改变汽车行业现状的说法也不胫而走。
丰田品牌上扬可期
事实上，随着TNGA在全球大范围的导入，丰田对包括中国在内的全球热点市场进行了一系列现地化升级。这使包括第八代凯美瑞在内的一大批TNGA新车能在短时间内投放到新兴市场，据悉，在今年的广州车展上，第八代凯美瑞就将正式在国内上市，也意味着丰田在产品设计-研发-生产在保持高效高质的同时，还可以做到更好的满足目标市场需求。
根据彭博社评估调查显示，随着第八代凯美瑞上市，丰田全球市场在今年10月的汽车交付量将上扬4%，可以预期的是，随着这款TNGA新车在全球投放，还将持续带动丰田业绩的持续飙升。对于日益关注汽车性价、品质的国内消费者而言，TNGA新车的陆续登场，改变的恐怕不仅是中国汽车市场的现状，丰田品牌对于公众而言，也将逐渐成为品质、性能、时尚的代名词。
