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京沪处圆满完成整车计重收费系统施工125天大考

2018-11-08 14:10:52 来源:河北新闻网
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10月16日,京沪处整车计重收费系统升级改造工程全部完工并全线投入使用,京沪高速成为河北省首条实行整车计重收费系统的高速公路。

整车计重收费系统,就是改变传统轴组累加称重方式,直接对车辆总重进行计量,具有称重精度高、性能稳定、误差小等特点,尤其在车辆防作弊方面效果显著,可杜绝车辆冲磅、跳磅、走S形等作弊手段,有效净化收费环境,提高收费速度,减少复称带来的收费站口保畅压力,货车尤其是超限车流量及收费额明显增加,助力百日收费赶超活动。

“整车计重收费系统有利于堵塞收费漏洞,减少跑冒滴漏,以精准称重促进精准收费。该系统顺利投入使用是各方共同努力的结果,离不开交警、路政、施工方的支持与配合。”回顾施工以来125天的日日夜夜,京沪处处长姜涛感慨颇深。

提前谋划早实施

京沪处将该项目列为全年重点工程,积极配合设计单位做好收费站车道数及其他参数等基础数据的统计工作,按时参加工可、施工图设计、招评标、建设项目投资评审、合同谈判、设计交底、联合设计文件研讨等前期准备工作,积极提出建议,科学组织施工方案,尤其是招标工作前后经过8次主要会议,比预计提前20多天完成,为施工抢抓时间,实现了早开工、早实施。

为了不影响车辆正常通行收费站,京沪处将全线7个收费站的47条出口车道分批次进行改造,工程内容主要包括称台、轮轴识别器、红外线车辆分离器、数据采集器等。

从6月14日第一批工程开工到10月16日最后一批工程完工,历时125天,经过基坑开挖、基础垫层、称重层、承重梁浇筑、称台吊装、计重设备调试、标定等多个环节,互不牵涉的施工步骤同步进行,多点位分工序流水线施工,京沪处提前完成整车计重收费系统改造并全线投入使用。

齐心协力助施工

此次改造工程,除南皮收费站主站、沧州北收费站西岗临时封闭出口施工外,其余站口均施行边通车边施工。京沪高速车流量大,货车比重高,正常情况车道全部开启的情况下,各收费站口基本处于满额运转。施工期间,面对各收费站仅有二分之一车道能够正常通行的情况,京沪处未雨绸缪,提前建立京沪处、高速交警、高速路政、沧州市交警、施工单位、监理单位六方应急组织,多次召开保畅联席会议,及时沟通共享信息,确保渠道畅通,全力做好安全保畅工作。

京沪处成立整车计重收费系统升级改造领导小组,整合全处力量保畅通保安全;实行项目工程师负责制,机电工程师进驻收费站,协调处理施工过程中的问题,把关工程进度情况;养护工程师组成质量监督小组,监督管理施工工艺及施工质量;针对临时封闭出口施工,提前布置、摆放施工安全防护等标志标牌,遮盖相应下道提示牌,在下道口实行硬隔离;通过发放宣传单、情报板提示、官方网站、微信微博、报纸广播等方式发布施工信息,提醒司乘合理选择出行路线,避免拥堵。交警、路政部门协助做好交通疏导。施工方倒排工期,昼夜施工,“人歇设备不歇”,在保质保量前提下力争工期最短,根据各站口车流量不同时期变化,制定不同的施工方案,科学应对。

全力以赴保畅通

施工期间,各收费站使出浑身解数,克服保畅压力巨大困难,全力以赴保畅通。

保畅是永恒主题。各站成立保畅领导小组,站长任组长,加强组织协调,完善保畅预案,提高站口通行能力;职工取消休假,克服高温酷暑,实施复式收费;加强收费设备检修维护,开展便携机使用专项培训,确保全员掌握。其中,青县主线站实施“前移收费,车道一变五”收费方式,使原来一条车道收费变五条车道收费,实行客货分离收费,将通行空间最大程度让渡于货车,有效提高通行效率;南皮站为减轻货运车辆较多的压力,积极发挥车道组合作用,在16时至23时下道车流高峰时间段及时开启潮汐车道,做好ETC转人工收费模式转换,为司乘提供快捷便利的通行环境。

安全是重中之重。施工前签订安全协议,对用电管理、材料存放、人员安全等事宜进行明确规定,双方责任及义务十分清晰;加强施工现场管理与日常安全巡查,配备安全疏导人员,全天24小时不间断疏导,安排专人负责施工安全工作,规范标识标牌、防护设施摆放;岗前提醒叮嘱在岗人员远离施工区,注意人身安全。

服务质量不打折。施工期间正值暑期,高温炎热,收费员坚持文明服务不打折,为司乘提供饮用热水、交通地图、行车指南、简易修车工具、外用药品等便民用品,用微笑给司乘送去如沐春风的贴心服务;食堂每天变换菜品丰富饮食,并备足消暑水果、防蚊及防暑药品,为辛勤工作的一线职工提供良好的生活保障。

汛期排水保工期

8月份正值主汛期,受降雨影响,施工现场面临基坑积水等威胁,各方积极采取措施,克服汛期施工困难。施工单位人员全部24小时待命,保持通信畅通。京沪处随时处于备战状态,各收费站机电员降雨期间及时查看基坑积水和设备运行情况,发现问题立即通知监控指挥中心和施工单位,并做好排水,保障机电设备稳定运行。

8月6日6时,沧北站施工基坑内出现大量积水,整车计重收费系统出现故障。险情就是命令,监控指挥中心主任赫家林迅速带领机电工程师、施工单位相关人员携带排水设备赶赴现场,加紧基坑排水和设备修复,经过2个多小时连续不停抽排,基坑内积水全部排空。下午5时,设备故障修复完成,全部具备通车条件。正是各方全力配合,各环节衔接有序,此次排水抢修工作圆满完成。

奉献着快乐着

施工正值暑期、汛期,京沪处克服高温、降雨困难,全处职工上下一心,全力以赴为施工保驾护航,他们用坚守与责任谱写了一首和谐保畅曲。

施工期间,监控指挥中心主任赫家林放弃休假,连续加班,汛期在施工现场检查时,由于路滑险些掉入基坑,胳膊被钢筋划伤,大家劝他休养几天,可他处理伤口后很快重返施工现场协调问题、把关进度;养护科桥梁办主任穆文林多次利用周末时间,现场管理施工工艺及施工质量;收费员张青海眼睛发炎仍坚守岗位,他把卫生纸折叠成小方块用胶带贴在右眼,以缓解夜间车灯照射带来的刺痛;收费员韩通新婚,只带妻子到北京二日游,大家在笑他这个新郎官“太抠门”时,非常清楚他是担心站上人手不够才取消出境游的;机电员梁琰东刚陪妻子做完剖腹产手术,就匆匆返回岗位;孩子中考,刘建凤、吴树祥、朱立娅等收费员没请一天假,而是用坚守岗位的方式默默加油助威……

这样的事例太多太多。正是这群高速人默默奉献共同努力,保证了整车计重收费系统在京沪处顺利完工并投入使用。京沪人再次以实际行动诠释“京沪速度”,交了份施工保畅的优秀答卷。(路漫漫)

责任编辑:王嵩
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