进入移动版，省流量，体验好为进一步落实省高管局“亮剑行动”方案，承朝管理处根据北方山岭重丘区高速冬季车流量特点，从路警联动、精准封路、引车上路、高压治逃等方面入手，在全处执行通行费征收“包保工作制”，确保2018年通行费征收目标任务圆满完成。
由管理处牵头建立协调联动机制。成立一把手为组长的“通行费征收包保工作”领导小组，主管领导“包保”到站，对收费任务进行层层任务分解，传导压力。同时协调高速交警、高速路政、收费科、养护科、信调中心、机电科和片区高速，形成“一个任务、一个目标、一个调子”的工作合力。
继续大力开展“引车上路”活动。通过加强与地方交通运输路政部门沟通、发放“高速公路便捷通行”宣传单、丰富“小青橙”志愿服务内容等形式，引导车辆合理安排行驶更加便捷的高速公路。据统计开展“引车上路”行动以来，引导近8000辆车通行高速公路，通行费同比增加约680万元。
开展“带车上路”，做到精准封路。遇降雪、大雾等恶劣天气时，协调高速交警、路政部门做到精准封路。在恶劣天气道路通行条件基本允许的情况下，启动“包保工作”联动机制，采取警车开道压车的行驶方法，尽量降低或减少封闭时间。
高压治理各类偷逃漏费行为。充分发挥承朝处“盾牌专项治逃的体制优势，加大数据稽查力度，坚决对利用计重设备逃费（跳磅、冲磅、走S型、垫板、液压泵、磅台洒水）、利用绿通优惠政策逃费（货物混装、苫布覆盖严密）、ETC跟车逃费、恶意闯口逃费、倒卡逃费等偷逃漏行为进行严厉打击，同时加强舆论宣传，形成“不能逃、不敢逃、不想逃”的治逃高压态势。截至目前，承朝处累计治理各种逃费车302辆，挽回通行费收入23.95万元，确保了通行费收入“颗粒归仓”。（ 白琳琳、李欣然）
