进入移动版，省流量，体验好从张家口市交通运输局获悉，随着北京2022年冬奥会重要交通保障设施——京张高铁的开通进入倒计时，下花园综合客运枢纽、宣化高铁广场及综合客运枢纽作为其配套交通枢纽项目也将于2020年竣工。
据介绍，目前，下花园综合客运枢纽左车库、中心广场正在进行基础筏板浇筑、搭设顶板模板，右车库正在进行顶板浇筑；京张高铁宣化北站站前北广场地下室土石方开挖、边坡支护、垫层、防水层施工已完成，站前南广场清表、土石方填筑已完成，公交换乘枢纽地下室土石方开挖已完成。
下花园综合客运枢纽项目占地5万多平方米，总建筑规模8.8万平方米。作为与京张高铁下花园北站一体化设计的综合客运枢纽站，下花园综合客运枢纽以下花园北站轴心为中心，北区为站前广场，东侧布置客运站房及客运停车场，西侧为旅游集散中心，中心下沉广场为出租车、私家车接送客区，与中间高铁站形成一个半围合的半圆。枢纽建成后，从下花园北站出站的旅客可直接进入客运枢纽选择长途客车、城市公交、出租车、私家车等交通工具换乘或疏散，换乘距离200米以内，实现铁路、公路、城市公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接。
宣化高铁广场及综合客运枢纽项目总占地21万平方米，包括站前主广场、站前北广场、站前南广场公交换乘枢纽、市政道路等。作为与京张高铁宣化北站一体化设计的综合客运枢纽站，公交换乘枢纽位于京张高铁站前广场东侧，设计标准为综合性二级客运站，包括地上三层、地下一层，设有公交停车位109个、充电桩位25个。京张高铁通车后，从宣化北站出站的旅客可直接进入客运枢纽选择长途客车、城市公交、出租车、私家车等交通工具换乘或疏散，换乘距离250米以内，实现铁路、公路、城市公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接。（通讯员李丽娜）
