进入移动版，省流量，体验好“京广线新乐车站上行已封锁，时间是22时10分至次日1时10分，总共180分钟，两端防护设好作业标，作业人员可以开始进行道岔清筛作业。”4月7日22时10分，中国铁路北京局集团公司保定工务段新乐线路车间道岔清筛施工负责人李占春用对讲机下达作业命令。接到作业命令后，作业人员开始对新乐站4号、6号道岔进行清筛作业，标志着保定工务段集中修“战役”正式打响。
根据北京局集团公司总体安排，京广线集中修日期为4月7日至5月21日计45个施工天窗，中间不设调整日，计划安排大修更换道岔25组、大修列换枕6624根、人工清筛道岔19组、大机捣固线路68.5km、大机捣固道岔70组、大机打磨线路165km、大机清筛线路14.533km等重点施工，全面提升京广线设备质量。
根据新冠肺炎疫情防控需要，该段严格落实施工队伍防疫主体责任，严把施工人员准入管理关，明确规定施工人员必须持当地医院开出的健康证明。同时，还设置了施工人员集中安置点，严格落实体温检测、佩戴口罩、场所消毒等疫情防控措施。
为确保施工安全、按期推进，该段成立了以段长、党委书记为组长的施工领导小组，明确领导班子成员及各车间、科室的责任分工，建立段、车间、班组三级施工安全保障体系，重点研判安全风险等级高、难度大的施工项目，超前预想施工期间可能发生的各类问题，周密制订相应的针对性措施。
为强化现场控制，该段严格执行施工“两图一表”和盯控干部提前1小时到岗要求，强化施工计划、调度命令审核把关。加大安全风险关键项点卡控力度，紧盯人员机具进场、大机作业、安全防护、料具回收、列车放行条件等重点环节，查堵消除安全隐患，确保施工、人员双安全。细化包保干部施工现场盯控项点，实行定时、定责、定人管理“三定”制度，确保施工安全管控责任落实到位。
针对集中修点多、线长、任务重的实际，该段党委和各车间党支部成立后勤保障组，抽调专人做好食宿等后勤保障工作，对施工车间给予伙食补贴，改善职工饭菜质量。同时，统一安排施工车辆和驾驶人员，逐一排查车辆性能，做好保养维护，确保各项后勤保障到位。
“战役”打响第一天，该段完成人工清筛道3组、大修列更换轨枕204根等施工任务。目前，施工正在如火如荼的进行中，该段70余名包保、对点服务干部纷纷取消周末休假，沉入一线作业现场跟班指导，细化安全防控措施，紧盯现场作业关键，全力确保京广集中修施工期到必成。（通讯员胡春雷、杨扬）
