交通>>资讯>>交通要闻>>

京雄高速再添“黑科技”:监控系统全部安装完成

2021-05-06 16:47:03 来源:河北新闻网
进入移动版,省流量,体验好

经过为期50多个日夜的紧张施工,京雄高速监控中心大厅小间距LED屏于5月1日当天成功启用,全线监控系统全部安装完成,正式进入软件平台调试阶段。

image.png

经了解,京雄高速监控系统安装具有工期紧、体量大、种类多、标准高“四大特点”,外场监控设备包含一体化云台摄像机113套、全景摄像机8套、固定AI摄像机376套;收费大棚全彩色可变信息标志5套、门架可变信息标志37套、悬臂可变信息标志46套。云计算数据中心及监控大厅包含模块化机房、混合云、云安全、操作台、工作站以及80平米的小间距LED屏等设备,是整个监控系统的“大脑”和核心部位,必须妥善安装好。

image.png

面对如此大的工程量,原计划120多天的工期,受2021年初疫情影响,真正进场施工时间推迟到3月中旬,按照5月底前通车运营的任务安排,有效工期不到2个月。期间,京雄筹建处在做好疫情防控工作的基础上,调整施工计划,智能办全体人员取消休假,聚力攻坚,将进度任务铺排到天、落实到人,定规立矩、当细则细,确保节点目标按计划执行、落实。并推行“互联网+腾讯会议”网络办公模式,每周一次工地例会、联合设计交底会、设备订货采购会、灯杆选型专题会“照开不误”,促使施工组织方案审查等工作全部在线上完成,工作进度应快尽快。

待疫情好转后,按照工程量清单将所需设备全部备货配齐,劳务分包队伍按照要求人数和时间迅速到位。筹建处推行“一线工作法”,领导班子成员定期到一线督导,智能办人员、各项目工程师全部深入一线,做到“情况在一线掌握、决策在一线形成、问题在一线解决、能力在一线锤炼”。特别是外场监控设备基础及通信供电用的管道工程施工期间,针对线长、点多、设备散布全线的特点,施工单位在每个点位安排专业技术人员监督,对界面进行“徒步勘察”,精细掌握每一个桩号的设备安装调试情况,仅用一周时间将全线385处基础情况统计清楚、汇总成表、实时跟踪,确保了监控外场设备于4月25日全部安装完成。

“云计算数据中心和监控大厅的界面更加复杂,房建装修和机电设备安装工序交错实施,面临很大挑战。我们针对两个机电用房的地面、墙面、供电、大厅装修等施工,召开现场协调会10余次,层层攻破难题。”京雄筹建处智能办主要负责人齐玉亮说。

筹建处协调10余家厂家、共计50余人投入监控中心施工及设备安装。施工单位与房建单位做好交叉施工,就用电、界面交付时间、管道疏通、接地、静电地板安装等工作积极协调,确保各项工作有序衔接、顺利推进。其布线工艺采用欧标布线,在全省交通行业称得上“首屈一指”。监控大厅的小间距LED屏用时5天就组装了812块模组,也成为首次COB封装形式上的大面积应用。最终于5月1日实现监控大厅小间距LED屏调试完成,满足综合管理平台应用条件。同时,坚持追求精细化管理,要求施工单位全力做好机房及监控大厅防尘、设备防护工作,配备安装了临时门窗、成品保护标牌等,实现24小时摄像监控和成品保护提醒,确保了施工现场精细化、标准化管理。(李淑梅、马洁)

来源:河北新闻网
责任编辑:王嵩
更多精彩内容请关注
			河北新闻网
			官方微信
			
			河北日报
			客户端
			

相关新闻

电子报
立即打开
网站首页 分享文章 回到顶部