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截至3月底河北近1900万辆电动自行车注册登记 汽车功率半导体成立行业组织

2023-04-11 17:34:25 来源:河北新闻网

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逾97%已上牌,截至3月底河北近1900万辆电动自行车注册登记

截至今年一季度末,全省共注册登记电动自行车近1900万辆,从日常抽查情况看,各地电动自行车上牌率达到97%以上。

据悉,2022年11月1日前,电动自行车集中注册登记期间,各级公安交管部门按照“全面覆盖、就近办理”原则,在车管所、派出所等公安机关窗口单位,邮政、银行、保险和电动自行车销售门店等企业场所,乡镇街道和商场社区等人员聚集区域设立各类登记服务网点13000余个;统筹调配民警辅警,协调调动社区工作者、志愿者、社会机构人员等力量,充实服务岗位,确保登记工作方便快捷。截至2022年11月1日集中上牌期结束,全省共集中办理电动自行车登记上牌1700万余辆。

《条例》实施近一年以来,公安交管部门在对不佩戴头盔“零罚款”的前提下,将全省城市道路电动自行车头盔佩戴率由不足20%,提升到目前75%以上;县城区头盔佩戴率由不足10%,提升到目前的30%;涉电动自行车道路交通事故死亡人数同比下降2.21%。

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铁路民航

铁路开局之年“开门红”

开局之年当有开局之势、开局之气。2023年一季度,国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势,发送旅客7.53亿人次、同比增长66%,发送货物9.7亿吨、同比增长2.3%,为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。

一季度,国家铁路日均发送旅客837.2万人次,其中,动车组旅客发运量日均658.8万人次,占比达到78.7%。特别是3月份, 国家铁路日均发送旅客858万人次,同比增长171%,基本恢复至2019年同期水平;旅客列车日均开行逾9000列,超过2019年同期水平,其中,动车组日均开行7680列,占旅客列车开行总量的84.1%,高铁在客运市场中的地位和作用进一步巩固提高。

一季度,国家铁路日均装车17.96万车,同比增长3.1%。3月份,国家铁路日均装车18.61万车,创下单月日均装车历史新高,单日装车连续3天打破历史纪录,其中2天突破19万车大关;分界口货车日均交接5362列28.6万车,同比增加278列1.4万车。

一季度,国家铁路累计发运煤炭5.37亿吨、同比增长3.4%,其中电煤3.98亿吨、同比增长13%,全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达24.4天,保持较高水平。春耕备耕扎实推进,粮食稳产底气更足。铁路优先装运农用物资,开辟绿色通道,助力春耕生产跑出“加速度”。

一季度,中欧班列共开行4186列,发送货物45万标准箱,同比分别增长15%、28%,综合重箱率100%。西部陆海新通道海铁联运集装箱班列发送货物19.1万标准箱,同比增长11.7%。中老铁路跨境货物发送100.4万吨,同比增长276%。

行业聚焦

汽车功率半导体成立行业组织 业内呼吁加强产业协同和标准体系建设

近日,中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会(简称“分会”)在长沙成立。分会首任理事长董扬表示,功率半导体是发展新能源汽车的核心器件,分会将努力构建功率半导体产业标准体系和生态体系。

多位功率半导体产业链从业者表示,随着新能源汽车产业高速发展,国内碳化硅功率半导体发展空间很大。不过,行业目前面临部分环节成本高昂、有效产能不足、标准体系不够完善等问题,需加强统筹规划和产业协同。

成本是影响碳化硅半导体渗透率的重要因素。奇瑞汽车研发总院芯片规划总监郭宇辉向记者介绍,当前业内的共识是,20万元以内的电动车用IGBT(绝缘栅双极型晶体管),20万元以上的电动车用碳化硅功率半导体。碳化硅半导体损耗小、耐高压、耐高温,是功率半导体的重要发展方向,业内正在共同努力降低碳化硅功率半导体成本。

产业发展,标准先行。士兰微功率模块业务相关负责人说,建议完善汽车功率芯片的标准体系。张真榕表示,希望在驱动电压、模块封装等领域完善标准,促进通用化,发挥规模效应。

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悦享书香  

今日好书推荐:活法

此刻的我们处于一个“不安的时代”,极度混沌,看不清未来。理应丰富的心灵,却怎么也得不到满足。衣食无虞却少了些礼节,看似自由却常感觉窒息。如果不愿尝试彻底思考为人的活法,混沌的情况只会加深,未来更看不清,而社会的乱象也只会继续扩大蔓延。其实,只要肯努力,有什么东西要不到手?又有什么事能把人难呢?偏偏大家活得悲观又无力,更有人不惜铤而走险,以身试法。我们的社会为什么笼罩在如此令人窒息的低气压中?那是因为许多人茫然不知生存的意义与价值,失去了人生的指南针。本书正是为每一个人指明人生方向的书。

作者:稻盛和夫,1932年出生于日本鹿儿岛,1955年毕业于鹿儿岛大学工学部。

2010年2月1日,78岁的稻盛和夫在全世界的瞩目下正式出任破产重建的日本航空公司董事长,在运用了稻盛和夫的经营哲学后,奇迹很快出现。到2010年11月,日航的盈利已达1400亿日元,全世界为之惊叹。


责任编辑:王嵩

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