这类货车走河北这两条高速还有折上折

出镜：王嵩

文字：李春炜

剪辑：张静波

4月5日起，河北省两条高速货车通行费将进行再优惠。其中，京秦高速公路（G0121）遵秦段对5类货车、6类货车（含专项作业车）实行差异化收费，在现行通行费收费标准的基础上，再给予55%优惠；邢临高速公路（G2516）对行驶广宗收费站至运河西收费站（双向站点到站点通行）的6类货车（含专项作业车）实行差异化收费，在现行通行费收费标准的基础上，再给予30%优惠，有效期均为1年。目前，我省高速已经实施货车差异化收费，4月5日出台的这一政策是否算折上折？优惠幅度究竟有多大？为什么要对这两条高速实施的再优惠政策？今后再优惠政策是否还会扩展到其他高速路段？带着诸多网友关心的问题，记者专访了河北高速公路开发（集团）有限公司党委委员、副总经理高菁。

■两条高速折上折，优惠幅度真不小

河北高速公路开发（集团）有限公司党委委员、副总经理高菁介绍，4月5日出台的这一政策可以说是“折上折”。“我省已有全面的货车分车型差异化收费优惠，以及ETC九五折优惠，本次差异化收费是在现有各项优惠的基础上，再给予优惠。”她介绍说，京秦高速遵秦段5类货车收费标准降至0.814元/公里、6类货车收费标准降至0.955元/公里，是我省优惠幅度最大的货车差异化收费政策；邢临高速广宗站至运河西站段通行6类货车，收费标准降至1.302元/公里，将极大降低货车物流运输成本。

优惠幅度究竟有多大？“以4月5日之后，5类货车京秦高速遵秦段为例，假如正常通行费为100元，按我省已有的货车分车型差异化收费优惠政策优惠17%的费用后，再优惠55%，只需缴纳37元左右的通行费就可以了。”她举例说。

■将密切关注路网交通流量的变化，总结形成可复制可推广的实践经验

为什么要对这两条高速实施的再优惠政策呢？高菁介绍，之所以出台再优惠的差异化收费政策，旨在服务全省经济和社会发展大局，优化全省营商环境。“这两条路的差异化收费政策实施是根据所在区域路网交通特征，经过深入调查研究制定的。”她说，他们希望通过实施高速公路差异化收费，进一步提升高速公路路网通行效率和服务水平，降低高速公路货运物流成本。

今后再优惠政策是否还会扩展到其他高速路段呢？高菁介绍，政策实施后，他们会密切关注路网交通流量的变化，做好大数据分析与评估，总结形成可复制可推广的实践经验，推动差异化收费政策效应最大化，争取让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利，持续助力我省建设国内一流的营商环境。