石家庄公交的“新气象”

近年来，不少城市因公交问题饱受困扰，而石家庄的公交却让我们看到了不一样的情形，看到了公交未来发展的“希望”。

公交“快起来”了。一提起公交，我们往往就会想起它是“老头乐”，认为它已经不再适合年轻人的需要。不过，在近年石家庄的公交车上，我们却看到了越来越多的年轻人。2023年9月30日，串联起城区重要商业中心万达广场和南部重要卫星城栾城的石家庄公交快218路正式开通运营。这条线路是石家庄首条走行城市快速路的城郊线路，在东二环和复兴大街主路上的快速行驶，让它在平峰期间仅用一个小时就能走完近30公里的路程。“快捷”使它成为了不少往来市区和栾城两地通勤人员的选择。一到周末和节假日，更是成为了河北地质大学和河北传媒学院学子通勤的首选。这条线路的开通和发展，让一直关心公交发展的乘客感到十分欣慰。

朋友圈“大起来”了。近年来，石家庄公交的“橄榄枝”伸向四面八方，“朋友圈”越做越大。2023年，联通新乐市和石家庄城区的新乐专1路、连接旅游胜地赵州桥和石家庄火车站的1101路和3条连接主城区至元氏县的线路先后开通，成为了这些县城居民往来市区的首选。今年初，我曾前往1101路进行体验。天刚蒙蒙亮，就有大量乘客聚集在站牌前等候。不一会，一辆12米燃气公交车驶入站台。大家拿着行李迫不及待地冲进车厢，50多个座位瞬间座无虚席，寂静的车厢立刻被老乡们的嘘寒问暖搞得烟火气十足。舒适的软座，整洁的车厢，低廉的价格，使得1101路成了赵县居民的“香饽饽”。不论是市区段还是赵县段，1101路总能快速“爆满”。石家庄公交越做越大的“朋友圈”不仅加强了城区和县域的联系，培育了大量的新客源，也促进着县域经济的发展，为整座城市注入着新鲜血液。

石家庄公交之所以能在全国城市公交下行的趋势之下“逆势翻盘”，实现客流量的正增长，正是因为其敢于破旧立新、开拓创新，抓住了群众需求，满足了群众需要。回首过去，石家庄公交七十七载征程波澜壮阔；展望未来，石家庄公交人也必然在与时俱进的道路上创造新的辉煌。（通讯员 徐信庭）